- Con maquinaria propia y apoyo de PEMEX, el gobierno de Armenta acelera obra pública
El Gobierno de Puebla va con todo en infraestructura. En 2026, la administración encabezada por Alejandro Armenta pavimentará más de 8 mil calles gracias al uso de maquinaria propia, insumos donados por PEMEX y un modelo que ahorra 60 centavos por cada peso invertido.
El anuncio se hizo durante el banderazo de inicio de la rehabilitación del Bulevar Valsequillo, en el tramo que conecta a San Baltazar Tetela con Africam Safari, una zona clave para la movilidad y el turismo.
Obra pública sin moches: más calles, menos gasto
Armenta adelantó que en 2026 el estado sumará 15 nuevos trenes de pavimentación, lo que permitirá ampliar el programa carretero sin depender de constructoras privadas. Traducción rápida: más obra y menos intermediarios.
El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, puso los números sobre la mesa:
San Francisco Totimehuacan: de 25 mdp por contrato, se ejecuta con 9 mdp. Laterales de la Recta a Cholula: de 53 mdp estimados, se hacen con 16.7 mdp.
Las vialidades que ya están en marcha
Actualmente se intervienen 13 vialidades, equivalentes a 1,317 calles, entre ellas:
Carretera a San Francisco Totimehuacan Laterales de la Recta a Cholula Calzada Zavaleta Camino Real a Cholula Bulevar Valsequillo Carretera a San Baltazar Tetela 12 Oriente, 24 Sur y Prolongación de la 11 Sur
Impacto regional y turístico
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, detalló que la obra en Valsequillo abarcará 7 kilómetros (141 calles) y beneficiará de forma indirecta a 1.6 millones de personas, incluyendo colonias y juntas auxiliares históricamente olvidadas.
Desde el sector turístico, Africam Safari reconoció que mejores caminos reducen tiempos, aumentan seguridad y fortalecen la economía local. Vecinos como José Manuel Camacho, de El Oasis, lo dijeron claro: una carretera en buen estado atrae turismo y mueve el comercio.
