- El gobierno estatal endurece sanciones contra vehículos de otros estados que rebasen los límites de velocidad. No es recaudación: es seguridad vial.
Puebla ya no será pista de carreras. El gobernador Alejandro Armenta puso en marcha el Operativo Monitor Vial, una estrategia para sancionar a vehículos con placas foráneas que excedan los límites de velocidad y pongan en riesgo a la población.
El dato que prendió las alertas es brutal: más de 5 millones de captaciones por exceso de velocidad, y 4 de cada 5 corresponden a autos con matrículas de otros estados.
“Las calles no son un autódromo”: Armenta
El mandatario fue directo:
“No queremos más choques ni accidentes provocados por gente negligente que cree que está en una pista. Manejar es una responsabilidad”, sentenció.
El mensaje es claro: quien viole la ley, será sancionado, sin importar de dónde venga.
¿De dónde vienen los infractores?
La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, detalló los estados con más registros de exceso de velocidad en Puebla:
Tlaxcala: más de 1 millón Estado de México: 818 mil Morelos: 590 mil CDMX: 248 mil Veracruz: 216 mil
Y ojo al contexto: los siniestros viales se dispararon.
Entre 2024 y 2025:
Accidentes: +383% Personas lesionadas: +153% Defunciones: +155%
No es recaudación, es prevención
Tanús fue clara: el operativo no busca recaudar ni frenar el turismo, sino cerrar el hueco que permitió que muchos conductores usaran placas foráneas para evadir las fotoinfracciones.
La consigna es detenerlos a tiempo antes de que haya víctimas.
Seguridad y coordinación metropolitana
El secretario de Seguridad Pública, vicealmirante Francisco Sánchez, informó que habrá coordinación con municipios metropolitanos, respaldando a los agentes de Movilidad durante los operativos.
