- El Gobierno del Estado de México puso sobre la mesa una de sus apuestas viales más fuertes para 2026: el Tramo 0 del Macrolibramiento Mexiquense, una obra que promete recortar hasta 25 minutos el traslado hacia el AIFA.
- Con una extensión de 10.7 kilómetros entre Tlalnepantla y Naucalpan, el proyecto busca desahogar la movilidad en una de las zonas más saturadas del Valle de México y beneficiar a más de 25 mil vehículos al día.
El Gobierno del Estado de México, encabezado por Delfina Gómez Álvarez, avanza en la construcción del Tramo 0 del Macrolibramiento Mexiquense, una obra con la que busca mejorar la conectividad regional y reducir hasta 25 minutos el tiempo de traslado hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El proyecto forma parte de la estrategia “2026, El Año de las Obras en EdoMéx” y se desarrolla en los municipios de Tlalnepantla y Naucalpan. La intervención contempla una extensión total de 10.7 kilómetros, además de un viaducto elevado de aproximadamente tres kilómetros, así como gasas de incorporación y salida para agilizar la circulación.
Macrolibramiento Mexiquense busca aliviar traslados al AIFA
De acuerdo con autoridades estatales, esta nueva conexión facilitará la movilidad diaria de más de 25 mil vehículos en la zona norponiente de la entidad, donde actualmente los trayectos hacia el AIFA pueden rebasar una hora y media en horarios de alta demanda.
Jessica Sánchez, Subdirectora de Proyectos del SAASCAEM, explicó que la intención es mejorar la conectividad para que las y los mexiquenses puedan trasladarse con mayor rapidez y seguridad, en especial en una región que concentra flujo vehicular intenso entre zonas urbanas, industriales y logísticas.
Obra en Tlalnepantla y Naucalpan reforzará movilidad regional
Además del viaducto, la obra incluye repavimentación de vialidades, nueva iluminación, pasos peatonales y plantación de flora a lo largo del trazo.
El Tramo 0 conectará con Periférico Norte, el Viaducto Bicentenario y la autopista Naucalpan-Ecatepec, además de enlazar con vialidades urbanas de Naucalpan y Tlalnepantla. Con ello, también se fortalecerá la movilidad entre municipios del oriente mexiquense, como Ecatepec y Nezahualcóyotl, y su conexión con puntos clave del Valle de México.
Delfina Gómez apuesta por infraestructura estratégica en EdoMéx
La administración de Delfina Gómez busca posicionar esta obra como una alternativa vial estratégica frente a la saturación vehicular que afecta diariamente a miles de usuarios. El beneficio, además, ya empieza a ser reconocido por habitantes y conductores de la región, quienes ven en el proyecto una opción real para ahorrar tiempo en trayectos largos.
Se prevé que la obra concluya en diciembre de 2026, con lo que el Estado de México reforzaría su conexión con uno de los nodos aeroportuarios más importantes del país y avanzaría en una infraestructura más útil para la vida diaria de la población.
