- La tarde de este 3 de diciembre, la Línea A del Metro volvió a atorarse: retrasos, trenes detenidos hasta 40 minutos y operación fragmentada. Mientras el STC revisa el sistema eléctrico, miles de usuarios lidian con el caos.
La Línea A del Metro —la que conecta a miles de trabajadores y estudiantes del oriente con el oriente profundo— registró este miércoles un colapso parcial que dejó trenes detenidos, aglomeraciones y enojo generalizado entre la banda usuaria. Las quejas explotaron en redes: calor insoportable, trenes parados casi una hora y cero información clara por parte del personal.
Revisión eléctrica: operación dividida
De acuerdo con el STC Metro, el problema se originó en una revisión urgente al sistema eléctrico. Por esa razón, el servicio quedó partido en tres tramos:
Pantitlán – Guelatao (única parte operando con trenes) Guelatao – Santa Marta (con apoyo de RTP) Santa Marta – La Paz (también con apoyo de RTP)
Adrián Rubalcava, director del Metro, informó que personal especializado trabaja en la zona para restablecer la circulación “a la brevedad”, sin precisar un tiempo estimado. Lo único claro es que no hay servicio entre Peñón Viejo y La Paz, una de las zonas más dependientes de esta línea.
Trenes detenidos y calor sofocante
Previo al aviso oficial, usuarios denunciaron trenes varados más de 40 minutos entre estaciones.
“¿Qué pasa? Ya llevamos 45 min con un calor inmenso”, reclamó una usuaria en X. “Apúrense o déjennos bajar”, pidió otra. La vieja historia: cuando la línea falla, quienes la pagan son los de siempre.
¿Qué causó la falla?
Hasta ahora no se conocen los motivos de fondo. El Metro solo informó que se realizan maniobras de revisión en el sistema eléctrico. No es poco: es precisamente esta infraestructura la que Claudia Sheinbaum comenzó a intervenir desde su gestión como jefa de Gobierno, y que ahora su administración federal busca modernizar en todo el país con inversión histórica en movilidad sustentable.
