- En los últimos tres años, 276 personas quedaron atrapadas en elevadores del Metro de la Ciudad de México por desperfectos que van desde fallas eléctricas hasta problemas en puertas y botoneras. En algunos casos, la atención de una contingencia puede extenderse hasta dos horas.
Los elevadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se han convertido en un dolor de cabeza para decenas de usuarios, particularmente para quienes dependen de estos equipos para desplazarse dentro de las estaciones.
Datos del propio organismo, difundidos este 14 de agosto, revelan que 276 usuarios quedaron detenidos dentro de ascensores durante los tres años recientes debido a distintos desperfectos.
Entre las causas detectadas aparecen objetos atorados en las guías de las puertas, variaciones de voltaje, averías en botoneras, desajustes en los mecanismos de apertura y daños en componentes electrónicos provocados por filtraciones de agua.
Cuando ocurre una falla con pasajeros dentro, personal especializado debe aplicar un protocolo antes de liberar la cabina. El procedimiento incluye cortar la energía del equipo y, cuando el elevador queda detenido entre niveles, desplazarlo manualmente hasta una zona segura para poder abrir las puertas.
El STC reconoce que la atención y reparación de una contingencia puede requerir hasta dos horas, e incluso extenderse dependiendo de la gravedad de la falla y de la disponibilidad de las piezas necesarias para repararla.
Cuatro usuarios quedaron atrapados en Chabacano
Uno de los incidentes recientes ocurrió el 3 de marzo de 2026 en la estación Chabacano, donde cuatro pasajeros quedaron atrapados dentro de un elevador.
Los usuarios tuvieron que recibir atención por crisis nerviosa después de ser liberados, aunque ninguno requirió traslado hospitalario.
Metro mantiene programas de mantenimiento
El problema forma parte de un reto mayor para mantener operativos los equipos electromecánicos de una red que diariamente recibe a millones de pasajeros.
En febrero de 2024, el STC informó que tenía 215 elevadores y una disponibilidad de 99.53%, además de cientos de escaleras electromecánicas, bandas transportadoras y otros sistemas de movilidad.
La cifra es relevante porque reportes anteriores hablaban de 204 elevadores en 2023, mientras que el portal oficial de accesibilidad del Metro mantiene actualmente —con actualización al 12 de agosto de 2026— el inventario de equipos instalados por estación.
Además, el Gobierno de la Ciudad de México mantiene un programa de renovación de equipos electromecánicos. En enero de este año, Clara Brugada entregó 20 nuevas escaleras eléctricas y anunció como meta sustituir 120 hacia 2030.
